【金年會jinnianhui科技消息】奔馳在推出第二代GLB后，繼續擴充其電動產品線。繼此前以高性能版本切入市場后，奔馳近日在歐洲市場為GLB純電車型新增GLB 200 EQ和GLB 250 EQ兩個基礎版本，進一步降低純電GLB的入門門檻。其中，GLB 250 EQ在WLTP工況下的最高續航為527公里，接近530公里。

奔馳GLB純電版

　　此次新增的兩款車型已率先在荷蘭上市，并將在未來數周內陸續進入其他歐洲市場。作為入門版本，GLB 200 EQ搭載單電機，最大功率165千瓦，約合224馬力，峰值扭矩335牛米，配備58千瓦時磷酸鐵鋰電池，WLTP續航為431公里，0到100公里/小時加速時間為8.2秒，最高時速210公里。該車支持最高200千瓦快充，電量從10%充至80%需20分鐘，充電10分鐘可補充約140至160公里續航。

　　定位更高的GLB 250 EQ同樣采用前驅單電機布局，最大功率提升至200千瓦，約合272馬力，峰值扭矩仍為335牛米，0到100公里/小時加速時間為7.4秒，最高時速210公里。該車搭載71千瓦時電池，WLTP續航達到527公里。充電方面，GLB 250 EQ支持最高250千瓦快充，電量從10%充至80%同樣需要20分鐘，充電10分鐘可增加約180至210公里續航。

　　與目前在售的GLB 250+ EQ相比，GLB 250 EQ在電機參數上保持一致，主要差異在于電池容量由85千瓦時降至71千瓦時，因此續航有所縮短，但價格預計更低。

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